Mai exact CFR Marfa! Pai hai sa imi dau si eu cu parerea ca un amator despre asta si sa va spun ca eu cred ca se datoreaza faptului ca pe calea ferata eu vad numai vagoane de marfa (si nu cateva, ci foarte multe in fiecare zi) trase de firme ca GFR (Grup Feroviar Roman), Servtrans, Unifertrans si altele.
Si in concluzie – pe unde sa mai circule si cei de la CFR Marfa, care acum cativa ani era o companie interesanta pentru investitori, fiind cotata la cateva milioane de euro, iar acum…
Poate ma insel in felul in care judec problema, e posibil, si recunosc ca sunt adeptul concurentei reale in orice segment de piata, deoarece asta aduce preturi mai mici si calitate mai buna, dar totusi in segmentul asta al transportului de marfa pe calea ferata ceva nu e in regula.